Goda nyheter för elcyklar! Inrikesdepartementet släppte slutgiltiga regler för användning av elcyklar på allmän mark. Denna nya förordning definierar elcyklar tydligare och beskriver dem inte längre som motorfordon. Detta ger lokala markförvaltare befogenhet att tillåta användning på icke-motoriserade stigar.
"Vi är mycket glada över att denna nya förordning från det amerikanska inrikesdepartementet,”sa Larry Pizzi, ordförande för e-cykelunderkommittén för PeopleForBikes och CCO Alta Cycling Group."Den definierar elcyklar tydligare och ger lokala markförvaltare befogenhet att tillåta användning på icke-motoriserade stigar. Denna nya regel gäller för federala offentliga marker som förvaltas av Bureau of Land Management, National Park Service, Fish and Wildlife Service och Bureau of Reclamation.”
Generellt sett innebär dessa regler att:
•Elcyklar definieras inte längre som motorfordon eller terrängfordon utan är korrekt definierade inom tre klasser.
•Elcyklister har liknande rättigheter, privilegier och skyldigheter som traditionella cyklister.
•Lokala markförvaltare kan auktorisera vissa eller alla klasser av elcyklar på vägar, stigar och stigar där cyklar är tillåtna.
•Lokala markförvaltare upprätthåller betydande kontroll, i samarbete med allmänheten, för att fatta beslut om tillträde.
Enligt det amerikanska inrikesdepartementet antar de slutliga reglerna till stor del den befintliga federala definitionen av e-cyklar som en två- eller trehjulig cykel med fullt manövrerbara pedaler och en elmotor på högst 750 watt. Reglerna ser till det klassificeringssystem som utvecklats av en majoritet av stater för att skilja mellan olika typer av e-cyklar.
Dessa nya regler förtydligar befogenheterna för National Park Service, Bureau of Land Management, Fish and Wildlife Service och Bureau of Reclamation för att öka rekreationsmöjligheterna med e-cyklar. Reglerna klargör att byråerna kan tillåta elcyklar på vägar och stigar som är öppna för traditionella cyklar genom att utfärda platsspecifika beslut.
Posttid: 24 juni 2021
