En enda rad från en konversation jag hade med L39IONs Justin Williams för ett år sedan går fortfarande regelbundet genom mitt huvud. "Vi misslyckades fixie-barnen," sa han.
För ett decennium sedan fanns det tusentals, tiotusentals barn på fasta redskap i städer över hela världen. Svart och brunt och vitt och gay och rakt och snabbt och långsamt, de älskade cyklar, älskade kulturen och letade efter sätt att bli cykelförare. Och vi gav dem inte riktigt en chans.
Den trenden har avtagit något, men kärnan i det misslyckandet finns kvar. Den mest lättillgängliga, tillgängliga, coolaste typen av cykelracing är en som till stor del ignoreras av media som denna och av branschen som helhet. Crit racing. Det var allén in, men vi öppnade inte armarna tillräckligt brett.
Så vad ska vi göra åt det? Vi måste täcka det. Det är vad vi gör. Så vi kommer att starta om Manual for Speed.
Det kommer att väcka omedelbar nostalgi hos vissa av er. Om du vet, vet du. Du vet blixtlamporna och stora ögon och ölhandups och skrikande fans; du vet att ingen fångar vad crit racing verkligen är, tänk om det känns som, som Manual for Speed-teamet. Om du inte vet, är du på väg att ta reda på det.
Detta ärVENGA VENGA VENGA.
Ett Cannondale-projekt gjort av Manual for Speed.
Hittas på CyclingTips.
Det kommer.
Vi ska börja enkelt. Vi kommer att ha en besättning på marken på Tulsa Tough i helgen. Huvuddelen av den omedelbara täckningen kommer att finnas på våra sociala plattformar. Du hittar oss där och påvengavegavenga.fans. Det kommer att finnas video, det kommer att finnas bilder. Det kommer att finnas T-shirts och klistermärken, om du har turen att få en. Du kommer att möta karaktärer, vinnare och förlorare, kraschoffer och nybörjare.
Tulsa Tulsa Tulsa Tulsa Tulsa. Det är den första.
Mottot är Do Racing. Bara gå vidare och gör det. Vad hindrar oss?
Varför crits? Och varför nu?
Jag skulle ljuga om jag sa att det här inte var personligt. Dessa lopp – inklusive Tulsa – är en stor del av varför jag skriver detta just nu som redaktör för denna cykelwebbplats. Jag vill att du ska älska dem som jag älskar dem.
Om du bryter ned cykelracing till dess beståndsdelar, lägger ut dem på ett bord, väljer ut de mest spännande bitarna och sedan sätter ihop delarna igen, vad får du? Jag tror att du får crit racing.
Om du vill föra cykelracing till folket, specifikt till människor som inte har sett det förut, till centrum och förbi rader av barer på en fredagskväll, vad behöver du? Du behöver crit racing.
Det är inte för alla. Kanske är det inte ens för de flesta. Men för många av oss var och är kritik kärnan i vår kärlek till cyklar.
Crits har varit en undervärderad racing-scen i flera år. Gravel tar det mesta av mediauppmärksamheten och mycket av cykelbranschens marknadsföringsutgifter nu för tiden – titta bara på Unbound förra helgen. Och medan grus på vissa sätt är otroligt tillgängligt, är det på andra sätt tvärtom. Stora gruslopp fungerar inte så bra i de flesta storstäder. Det är många som går miste om.
Dessutom tror vi att vi kan gå och tugga tuggummi på samma gång. Ge grus sin rätt, men vänd också vår uppmärksamhet någon annanstans.
Så håll utkik. Gå över tillvengavegavenga.fansför en smak.
Posttid: 2021-05-05
