Cykelhjälmarkan tjäna social nytta genom att ständigt absorbera effekterna av kulturella kollisioner. Kort sagt, skumfodret inuti cykelhjälmssystemet dämpar stöten som träffar skallen. I betydelsen traditionell social och ekonomisk utveckling är många studier om kinesiska cykelhjälmar gjorda av EPS (expanderad polystyren) skumbetong strukturmaterialvetenskap och teknik. När väl EPS-skum splittras och deformeras i en olycka kan det inte återhämta sig helt och vi behöver inte längre lära oss att absorbera effekten av en krasch. EPP-skum (expanderad polypropylen) kan effektivt återvinnas efter att ha påverkats av olika stötar, men dess förmåga att absorbera stötar för elever är mycket mindre än EPS-skum. Universalmotorer har också studerats omfattande som ett skummetallmaterial för cykelhjälmar, och är faktiskt ett mer medvetet skumproblem som inte är benäget att spricka.
En annan trend inom cykelhjälmar är rundare, smidigare, pendlardesigner. Vid en cykelolycka är dessa problemdesignmetoder vanligtvis utformade för att absorbera stötkraften i så stor utsträckning som möjligt. Även om de är ett utmärkt val för fritids- och pendlingscyklister, tenderar professionella cyklister och racercyklister fortfarande att välja längre aerodynamiska hjälmar.
Cykelhjälmen består huvudsakligen av det yttre skalet och den inre blåsan av det skummade lagret. Enligt tillverkningsprocessen kan den delas in i integrerad gjutning och icke-integral gjutning.
Hjälmen i ett stycke är för att placera PC-skalet av plast och EPS i formdesignen för formning av engångsstämplingsmaterial. Skalet och skummet är ett helt företag, och det finns inga luckor. Genom att leva tillsammans genom traditionell handlimning kan vi själva se några uppenbara luckor mellan skalet och skummet. En hjälm i ett stycke, skal och krockkudde kommer att passa bättre, skydda huvudet bättre och priset blir högre.
Oavsett om det finns ett skelett inuti, kan hjälmen förbättra den totala styrkan hos ett hjälmsystem genom att lägga ett skelett i innerfodret, för att undvika förlust av skyddet för ben och huvud på grund av att hjälmfodret går sönder. händelsen med stark kulturell påverkan. Tidigare användes våra forskningstekniker främst för högnivåhjälmar. Under de senaste åren, med produktionsteknikens mognad, har mitt land gradvis utvecklats och utvidgats till andra olika nivåer.
Förstärkt strukturell design hänvisar huvudsakligen till Mips, ett slagskyddssystem i flera riktningar. En gul barriär är placerad inuti hjälmen, som kan buffra stötkanalen i olika riktningar och vinklar när huvudet träffas, och undvika allvarligare skador orsakade av spinal vridning. Känn den skyddande effekten av mätaren ps genom den rörliga bilden. Mips-tekniken föddes under förra seklet, men den var inte allmänt spridd i Kina förrän på senare år. Till en början fokuserade vår forskning på vissa företagshjälmmodeller. Nu väljer fler och fler märken och modeller att ansluta sig till mips-familjen. På en budget försöker vi också välja en mips-version med mer säkerhet.
Posttid: 2022-09-27
