2024 kan vara drakens år i den kinesiska zodiaken, men inom cykling har det visat sig vara aerohjälmens år.
Redan har vi sett några stora tekniska trender dyka upp ovanpå åkarnas huvuden, särskilt Kasks nya öronskyddande hjälm och en smått med lock för tidkörning i pelotonen.
Den här veckan, på Volta ao Algarve, har Uno-X Mobility-åkare burit en outgiven version av Tucker TT-hjälmen, tillverkad av det norska märket Sweet Protection. Detta följer efter att EF Education-EasyPost-åkare sågs i gänget på Tour Down Under med nya POC-hjälmar, som har en slående likhet med märkets Procen TT.
Enligt Uno-X:s bosatta flygexpert, Casper von Folsach, är anledningen till trenden enkel: Det finns en "betydande" aerovinst.
Användningen internt har ökat, med ökat fokus och förståelse för aerodynamik bland ryttare, säger Von Folsach till Cycling Weekly.
"Aerofördelen är definitivt vad jag skulle kalla betydande," fortsatte han. ”Jag antar att det inte är någon överraskning att det beror på en aerodynamisk förbättring jämfört med vår mer allround – och så lättare och bättre ventilerade hjälm – Falconer 2Vi. När tävlingsbanan, och särskilt miljöförhållandena tillåter det, är [Tucker] den snabbare hjälmen."
Von Folsach förklarade att hjälmen i genomsnitt ger cirka 0,006 m² förbättring av CdA, mätningen av aerodynamiskt motstånd. Den är liten, men med stigande medelhastigheter i proffsspelet blir fördelen mer och mer slagkraftig.
"Om det är en trend för tillfället måste vi vara riktiga trendsättare," sa Von Folsach. "Jag är ganska säker på att vi började köra roadracing med det redan 2019, eller åtminstone 2020. Men detta var troligtvis i mindre lopp och på mindre kända förare."
På förra årets Volta ao Algarve bar Uno-X:s Alexander Kristoff en utgåen TT-hjälm och körde den till seger i sprintsprint. Nu är användningen av TT-hjälmar mer utbredd bland teamet, med ryttare som väljer dem för torsdagens fjälletapp.
Faktum är att Tucker-hjälmen som används av Uno-X den här säsongen är en helt ny, outgiven modell, en kontakt på Sweet Protection avslöjade för Cycling Weekly. Den utvecklades tillsammans med Uno-X-åkarna och anpassar den befintliga TT-versionen något genom att göra den lättare och ta bort visiret.
Sweet Protection beskriver den nya Tucker 2Vi som en "suverän flyghjälm som inte lämnar något utrymme för kompromisser". Den kommer att vara tillgänglig för konsumenter i mitten av mars.
Den nya releasen kommer ett år efter att det norska varumärket skapade rubriker med sitt Redeemer 2Vi TT-lock, som estetiskt liknades vid Star Wars-skurken Darth Vader. Detta kommer att vara lagets primära hjälm för tidtagning framöver.
Posttid: 2024-nov-05
